Чл. 47 от ЗБЛД - издаване на моряшки паспорти - тълкуване

[gench0]

Здравейте !
Моля за съдействие по тълкуването на следното:

Чл. 47. За издаване на моряшки паспорти се представят и:
1. писмо-искане от собственика или наемателя на кораба, с което се удостоверява, че
лицето е назначено на длъжност, стажува или е включено в екипажа на друго основание;

В момента тази точка се тълкува от ИАМА, като документ необходим при подаването на документи за издаване на паспорта.
До преди време, същата агенция е разглеждала документа, като необходим за получаване на паспорта.
Погледнато спрямо хората желаещи издаване на такъв паспорт това означава, че същите трябва да притежават договор за работа, както и да бъдат вписани в екипажни списъци.
Но, ако си представим, че същите са в период по кандидатстване за работа, където се изисква наличие или доказване подаването на моряшки паспорт, то:
1.ИАМА реже правото на хората да кандидатстват за работа;
2.Собственик или наемател трябва да издаде неправомерно писмо-искане на кандидатите, преди или без да са с реални сключени договори за работа (фигурират в екипажен списък).
3.ИАМА принуждава желаещите издаване на моряшки паспорт, да го извършат в минимално кратък (т.е. солена цена).

[kontrol]

Модераторите, темата изглежда е за форум Адм. право.

И поначало доказателства се изискват преди издаване на ИАА, а не с оглед получаването му.
И в конкретния случай това "и" в чл. 47 преди изброяването е във връзка с чл. 46, според който "Към заявлението се прилагат:"
Така че моето мнение е лошо за Вас.
Ся, има и вариант, при който подавате непълно заявление, дават ви указания със срок - ама той е повече на теория.

Ако има проблем, той е в закона, а не в агенцията.

Но тогава кандидат-работодателите би трябвало да си променят изискванията, ако искат да са в крак с практиката. Има ли някакви причини да не назначиш някого, който няма моряшки паспорт, и тогава да му дадеш уверението, след като не могат да му откажат паспорта?

Според чл. 38 І 4 моряшки паспорт се издава от Министерството на транспорта и пр.

[gench0]

Благодаря за отговора, но според мен проблемът е в тълкуването на "издаване".
Оформя се един леко порочен кръг:
1.Взимат се бланки за "паспорт" в териториалното подразделение на МВР (отпечатъци и снимки)
2.Отиваш в ИАМА, където се падават бланките +паспортна такса+такса(вежливо обслужване)-тук е интересно да се каже "защо"?
3.Писмо-искане - собственик или наемател трябва да го издаде за желаещите моряшки паспорт:
- същият става посредник по издаване на личен документ, като може да упражни събиране на "допълнителни такси" от желаещите за въвеждането им в екипажен списък.
- същият има правото и да откаже "сътрудничеството си" по този повод.

П.С. В крайна сметка ИАМА, като подупечна на Министерството на транспорта, ще ли, да си върши работата в улеснение на хората или не ще (т.е. иска да упражнява монополно влияние, като ще контролира пазара на труда - хората, компаниите - по свое усмотрение)?

[gench0]

Допуснах фактическа грешка, проблемът е в закона, а не в прилагането му на този етап.
Но въпреки това ИАМА носи отговорност по действията или бездействията си при въвеждане на промените в закона и оформянето на законодателната рамка спрямо издаването на моряшки паспорти.

До администратора:
Моля темата да бъде преместена в по-подходящ раздел, ако несъответства с този.